2003年12月19日（金） 走行 　212,485Km 今日まで使っていたシフトノブ もう10年以上使用しています。
交換することにします。
カーペツト？を指でずらすとネジが露出します。 外します。
シャルターリングを外します。
私のは、下側2本爪が差し込んであり、後は両面テープです。
これ、大嫌い・・・ 何度も外してますが・・・・・ 前側下から内張り剥がしを突っ込んで。広範囲に位置をずらして浮かせると同時に、後方から手を差し込んで持ち上げます。
持ち上がりましたら、後方にスライドさせます。
後方にスライドさせれば、外れます。
差し込んであるだけです。
赤丸印の所が、シャルターリングが差し込んであった所です。
爪を持ち上げて左右外します。
持ち上げて外します。
１５ミリ 外します。
画像をもう1枚・・・・
外れました。 このあたりで掃除機でお掃除しておきます。 タバコの灰やホコリが結構たくさんあります。
丸ごと
今回は1番上のウォールナット＆アルミに交換します。 購入代金 \8,000+\2,000(シャフト）+610（送料）＝10,610円 ２段目が今までつけていたゼブラノウッド ３段目が純正品 それぞれ角度が違います。 今回装着する物はより角度が浅い・シャフトも短い。 大丈夫かな？
場合によってはシャフトを折り曲げる必要があるかも・・・・ 純正品のシャフトは左記のように一体成型
ついでにコレも綺麗に洗っておきます。
シャフトのネジを仮止めして、この状態でシフトをP・R・N・D・３・２に動かしてみます。 スムーズに位置が決まらない時は向きを変えて調整します。 私の場合は、シャフトの角度を変える必要もありそうでした・・・が、スムーズに位置が決まりました。 本止めします。
後は組み立てて記念撮影
カタログ写真みたいに撮れました。（偶然）
写しかたによってこんな色にも
コレが実際の色に近いです。
今回のウォールナット＆アルミのシフトノブは 頭だけ取り替えることができます。 下側の部分を外して。
取り外すことができます。
このように差し込んであります。
本当はゼブラノ＆アルミが欲しかったんですが、なかなかありませんでした。 まあ、ステアリングもウォールナットなのでお揃いでいいかも。
外したシフトノブはどうしましょう？ 肩たたきにでも再利用。

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