1988年(昭和63年)生のおじいさん
2009年5月26日に新しいEクラスが発売されましたからもう3世代前の車。
正確にはひいおじいさんになりました。W124の230Eという車です。
購入時より機械部分を除き、自分でできることはDo It Yourselfでしたが、
2000年より部品を個人輸入することを覚え、機械部分も手を出すようになりました。
安い部品はヤナセさん。高価な部品や多数の部品を購入する場合はアメリカ・ドイツから輸入、
若しくは国内のSpeed Japanさんから購入してます。
私は整備の勉強をしたこともなく、まったくの素人です。
下記のすべては私自身の経験を記述したものですので、
参考程度にお読みください。
整備をされる方は自己責任でお願いいたします。
※赤色番号=未着手
緑色番号=作成中
青色番号=作成済み
番外 | オフ会レポート | 全1回 | |
1 | アイドリング時振動が・・・ | エンジンマウントの劣化 | 詳細 |
2 | シフトをNからD、NからRに入れるとガクンとショックが・・・ | コンパニオンプレート(ディスクジョイント)の劣化 | 詳細 |
3 | エンジンルームからカタカタ音が・・・ | テンションダンパーの補修 | 詳細 |
4 | ベルトテンショナーの交換 | とても簡単な作業でした | 詳細 |
4-2 | V-ベルト | 日本製の純正サイズより短い物に | 詳細 |
5 | エンジンストール | フェールポンプリレーの修理 | 詳細 |
6 | アクセルを離しても回転数が下がらない | アクセルレバーの磨耗 15万キロ超えたら要注意 |
詳細 |
7 | ラジエター液が減少(1) | リザーブタンクに亀裂→交換 | 詳細 |
8 | ラジエター液が減少(2) | ウォーターポンプパッキンからの漏れ→交換 | 詳細 |
9 | ABS警告灯が点灯 | ABSセンサーの清掃・交換 | 詳細 |
10 | ABS本体交換後のエアー抜き | 詳細 | |
11 | ポジション球を替えたら球切れ警告灯が点灯 | ライトコントロールユニットを最新の型番に交換に | 詳細 |
12 | メーター外しツール作成&使い方 | 費用\80-+消費税 | 詳細 |
13 | オドメーター(積算計)が動かない | 費用\0-で修理 | 詳細 |
14 | スピードメーターの揺れ | 色々なご意見があろうかとも思いますが | 詳細 |
15 | メーターあれこれ | 中古購入には気をつけて!! 1.300Kmメーター 2.マイルのままの積算計 3.タコメーター 4.照明調節不良・消灯 5.照明が暗い 6.スピ−ドセンサー |
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16 | 日焼けしたメーター針を再塗装 | 蛍光オレンジ缶スプレー | 詳細 |
17 | フロントシート下からカラカラ音が・・・ | 遮音板の溶接の剥がれ | 詳細 |
18 | ファンが回らない | センサースイッチの直結・交換 | 詳細 |
19 | アンテナが下がらない | アンテナだけ交換 | 詳細 |
20 |
ブロアーのダイアルを回しても風量が変わらない。 | ブロアースイッチの清掃 | 詳細 |
21 |
ブロアーが回ったり回らなかったり・・・ | イグニションスイッチの削減 | 詳細 |
22 | ブロアーを回すと嫌な匂いが・・・ ブロアーから鈴虫みたいな音が・・・ |
ブロアーファンの清掃・グリス注入 交換 |
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23 | ブロアーが回らない | ヒューズボックス??? | 詳細 |
24 | シートがヘタってきた・・・ | バネを伸ばしてリフレッシュ | 詳細 |
25 | シート座面の張りが・・・ | ウレタン使ってリフレッシュ | 詳細 |
26 | シート表布が擦り切れてきた | 針と糸で補修 | 詳細 |
27 | シート表布の張替え | 指が痛くなりました(^_^) | 詳細 |
28 | 布手動シートから電動レザーシートへ・・・ | 時間はかかりますけど、仕組みは簡単 | 詳細 |
29 | アームレスト・レザーの交換 | パイプがプチプチ | 詳細 |
30 | ドア内張りの補修 | 彫刻刀・ナイフ・接着スプレー | 詳細 |
31 | 電動シートヘッドレストが下がらない | 小さな部品が粉々でした。 | 詳細 |
32 | 送風噴出し口から熱風が・・ エンジンルームから心臓の鼓動のような音が・・・ |
ヒーターバルブ&ヒートポンプの交換 | 詳細 |
33 | フロントタイヤハウスにインナーカバーを装着 | 国産車には軽自動車でも付いてるのにね。 | 詳細 |
34 | マフラー交換 | 純正からロリンザーへ | 詳細 |
35 | グリルの塗装 | 缶スプレーで完璧? | 詳細 |
36 | S600 グリルの装着 | のこぎりでカット | 詳細 |
37 | ダミーヘッドライトワイパーの装着 | 穴を開けてネジで止めるだけ | 詳細 |
38 | ナビ取り付け(CDナビからDVDナビへ) | 電気は苦手です・・・・ | 詳細 |
39 | ヘッドユニット交換 | 詳細 | |
40 | リアモニター取り付け | テスターも使えない私がD・I・Y | 詳細 |
41 | ビデオデッキ&DVDプレーヤー | う〜ん、DVDはいいですねぇ〜 | 詳細 |
42 | DVDチェンジャー(6連奏) | 益々、横着者になります。 | 詳細 |
43 | 電話台 | 詳細 | |
44 | ETC | 優越感に浸れます。 | 詳細 |
45 | ちょっとでも新しく | 無駄な抵抗かもしれませんけど | 詳細 |
46 | レトロフィット(エアコンガスR12からR134aへ) | 地球のために、子孫のために | 詳細 |
47 | バッテリー交換 | 消耗品ですが、長持ちして欲しい | 詳細 |
48 | エンジンを掛けずにシフトを動かすと金属音が・・・ | シフトリンケージブッシュの交換 | 詳細 |
49 | ブレーキパッドの交換 | フロント側 | 詳細 |
50 | ブレーキパッドの交換 | リア側 | 詳細 |
51 | 消耗品 | トランクストッパー | 詳細 |
52 | 新発売?ベンツJ130とSECもどき | 期待しないでください | 詳細 |
53 | ウッド調&レザーステアリング作成 | お金をかけなくても手間をかけて・ | 詳細 |
54 | 車高の調整(ローダウン) | スプリング・シム | 詳細 |
55 | フロントショックアブソーバーの交換 | アブソーバー自体は、ナット4カ所外すだけ | 詳細 |
55-1 | リアショックアブソーバーの交換 | 結構長持ちするようです。 | 詳細 |
56 | ロアアームの交換 | 力持ちの助っ人が必要でした。 | 詳細 |
57 | ロアアームのボールジョイント脱着 | 途中で諦めかけたんですが・・・・ | 詳細 |
58 | ロアアームのブッシュの脱着 | 想像してたより簡単でした。 | 詳細 |
59 | 車高調整 | スプリングコイルの交換・カット | 詳細 |
60 | 10万キロバッチと認定証 | 私じゃなくって、車が誉められた?? | 詳細 |
61 | 20万キロバッチと認定証 | まだ無いです | 詳細 |
62 | スタビライザーブッシュの交換 | 走行20万キロのお祝いに | 詳細 |
62-2 | スタビライザーの交換 | 太い6気筒セダン車用へ交換 | 詳細 |
63 | ATオーバーホール | 200,285Km走行にて | 詳細 |
63-1 | ATオーバーホール 2回目 | 329,310Km走行にて | 詳細 |
64 | ヘッドライトレンズの交換 | 内側をお掃除したい人はどうそ・・ | 詳細 |
65 | デフマウント交換 | シフトアップ時、ショックが・・・・ | 詳細 |
66 | ドアキャッチャーを交換してみました。 | ロッキング・アイ | 詳細 |
67 | エアコンが入りません | エアコンリレーを清掃してみました | 詳細 |
68 | エアコンが入りません | エアコンコンプレッサ交換 | 詳細 |
68-2 | エアコンが効きません。 | 高圧ホースからの漏れ・・交換 | 詳細 |
69 |
低速でハンドル切ったり、段差を越えると足元あたりからコクン、カクンと音が・・ | 1.タイロッド 2.アイドラアームブッシュ 3.ドラッグリンク 交換 |
詳細 |
70 | 社外品のマフラーに替えると・・・・ | バンパーの切れ込みが・・・・ | 詳細 |
71 | ステアリングダンパーの交換 | 直進安定性・・・って言われるけど | 詳細 |
72 | プラグ&プラグコードの交換 | アイドリング時、不整脈が・・ | 詳細 |
73 | フードインシュレーターの取り付け | 前期型(〜'89)には付いていません | 詳細 |
74 | インシュレーター2 | 今後の課題となりました | 詳細 |
75 | シフトノブを交換してみました | 交換したけど誰も気が付かないでしょう | 詳細 |
76 | サーモスタットとカバーの交換 | 保険のつもり | 詳細 |
77 | アンチノイズカプセルを装着 | エンジンルームがホコリっぽい原因判明 | 詳細 |
78 | 送風が弱い | エバポレーターの詰まり(お掃除しました) | 詳細 |
79 | ワイパーがみすぼらしい | ブラックで塗装 | 詳細 |
80 | ウォッシャノズル・ヘッドライトワイパーがみすぼらしい | ブラックで塗装 | 詳細 |
81 |
マニーホールドがみすぼらしい | 耐熱塗料 シルバーで塗装 | 詳細 |
82 |
モールを新品に交換 | ニシカルメッキに | 詳細 |
83 | フロントハブベアリング交換 | グリスの交換だけで良かったかも | 詳細 |
84 | フェールフィルターの交換 | 何キロ位で交換するのが良いのでしょう? | 詳細 |
85 | ブレーキローターの研磨 | 秋の夜長に・・・・ | 詳細 |
97 | ドレスアップ | ドレスダウンかも?W140になりたくて! | 詳細 |
98 | ドレスアップ(光るエントランスモール) | お洒落です | 詳細 |
99 | エントランスモールの装着手直し | ピタっと装着できて気持ちいいです。 | 詳細 |
100 | 幻のウインカー内蔵ドアミラー | 光物に弱いんです^_^; | 詳細 |
101 | 返金・返品までの道のり | 正常に使用できない物は返品しましょう | 詳細 |
102 | ウインカー内蔵ドアミラー | 懲りずに・・・・・ | 詳細 |
200 | 上記で解決しない・お役に立てない場合は、どうぞこちらのタコさんを・・・ | こちら |
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